貨車油管家連續采集油耗傳感器的相對百分比信號，并通過標定算法將其轉化為相應的體積信息，從而監測油箱的燃油量。這種設備都有哪些種類？以下是小編的整理：
　　（1）油量傳感器
　　常見的液位傳感器種類:
　　磁浮子傳感器：貨車油管家根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特點可視性良好，可以直接讀取數值。
　　浮球式傳感器：比較通用，汽車自動的油表傳感器都屬此類；工作原理就是利用液體對磁性浮球的浮力，及浮球液位計的干簧受磁性吸合，把液面位置變化成信號。干簧管是段式連接的，每段長度就是液位計的測試精度。
　　壓力式傳感器：貨車油管家利用液體壓力測量液體深度。適合測量河道內水深。
　　電容式傳感器：利用了容器之間形成的電容隨液位線性變化的原理。它沒有活動部件或彈性部件，耐沖擊，安裝方便，精度高和可靠性高。
　　
    磁致伸縮傳感器：原理是一個縱向磁場由永磁體產生，另一個磁場由電流產生。當兩個磁場在波導瞬間相交時，波導產生磁致伸縮圖像，立即產生應變脈沖。特點快速準確，常用于罐車液體的測量。
　　常見的液位傳感器輸出信號: 輸出信號類型有電流型，電壓型和電阻型。
　　電容式油傳感器，理論精度小于1毫米，輸出直接信號為當前液位高度占傳感器高度的百分比；電容式傳感器是比較先進的技術；普通片開關的精度都在3毫米以上，實際采購時需要根據安裝車輛的油箱高度進行定制。
　　（2）貨車油管家主機
　　貨車油管家提供三個接口，兩個天線，一個連接傳感器的4芯設備接口，一個DC24v電源接口，另一個黑色端子是安裝調試時使用的232串口，安裝后要用膠帶包好。其中一個天線是gprs天線，另一個是定位天線。需要注意的是，定位天線需要放置在室外，否則數據會出現異常。
      貨車油管家利用定容積原理，通過待測液體的流動，在壓差作用下，密封環形腔的體積交替變化，磁傳感器非接觸感應產生脈沖信號，得到流經的液體體積。

小編：Nancy